A Toyota encerrará em 30 de junho as atividades de sua fábrica em Indaiatuba, SP. O processo, anunciado e iniciado em 2024, chega agora à etapa final, com a transferência da produção do Corolla para Sorocaba, SP. A companhia confirmou, também, a inauguração da sua segunda unidade produtiva, dentro do mesmo complexo, em novembro.
A fábrica nova integra o ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil até 2030. De acordo com a montadora todo o processo de transição foi conduzido com transparência, previsibilidade e em diálogo com funcionários, com alternativas aos trabalhadores como transferência e PDV, plano de demissão voluntária, sem demissões unilaterais. A fábrica de Indaiatuba, em operação há 28 anos, produziu mais de 1 milhão de veículos.
A concentração da produção em Sorocaba permitirá maior sinergia nas linhas, otimização de recursos e alinhamento às metas globais de sustentabilidade da companhia, segundo a Toyota. A expansão do complexo industrial resultou na criação de aproximadamente 2 mil novos postos de trabalho, o mesmo volume de profissionais que trabalhava em Indaiatuba.
A partir de agora serão produzidos no complexo industrial de Sorocaba o Corolla, o Corolla Cross e Yaris Cross, além de operações industriais e de desenvolvimento que atendem tanto ao mercado interno quanto a América Latina. Conforme estimativa do Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba e Região a capacidade de produção da fábrica, atualmente de 200 mil veículos, deverá dobrar para 400 mil ao término da injeção dos aportes de R$ 11 bilhões.
Recuperação pós-incidente
Após o vendaval que derrubou as coberturas da unidade produtora de motores em Porto Feliz, SP, no fim de setembro de 2025, chegou a ser anunciada a suspensão da fabricação de veículos e aprovado lay-off e férias coletivas. Motores foram importados para montar os veículos híbridos Corolla e Corolla Cross e a produção foi parcialmente retomada em 3 de novembro. Desde março a montadora retomou seu ritmo normal.
