Prefeito sanciona lei que viabiliza execução das obras da marginal sul da SP-075

O prefeito de Indaiatuba, Dr. Custódio Tavares (MDB), sancionou na última quarta-feira (9), a lei 8.566/2026, que autoriza o convênio com a concessionária Via Colinas para viabilizar a execução das obras viárias entre os quilômetros 51 e 54 da marginal sul (sentido Indaiatuba-Salto) da SP-075, próximo ao Terminal Rodoviário “Vereador Maurílio Gonçalves Pinto”. Somada às intervenções da marginal norte, que já estão em andamento, os trabalhos visam reestruturar o tráfego local, diminuir pontos de conflito entre veículos e assegurar maior fluidez na região, considerada um dos pontos críticos de acesso e saída da cidade. O objetivo principal é proporcionar mais segurança aos condutores que utilizam o trecho.

De acordo com o prefeito, a sanção desta lei representa mais um passo decisivo para o futuro da mobilidade na cidade. “Indaiatuba cresceu e nesse eixo do Terminal Rodoviário e do Distrito Industrial se formaram pontos de conflito que concentram um fluxo muito grande de veículos e que precisava de uma atenção por parte do município. As obras das marginais norte e sul vão dar mais fluidez ao trânsito, mas o mais importante para nós é que as mudanças viárias darão mais segurança para as pessoas que transitam diariamente neste trecho, reduzindo o risco de acidentes. Estamos investindo em infraestrutura para que o cidadão gaste menos tempo no trânsito e volte para sua casa, para sua família, com segurança “, revela.

Melhorias previstas

O projeto prevê diversas melhorias que alterarão o sistema viário na região. Entre elas estão uma nova alça de saída da rodovia no km 54, que permitirá o acesso direto ao terminal rodoviário para os veículos que transitam no sentido Salto. Em complemento à saída, será implantado um sistema binário em ruas do entorno da rodoviária, com o objetivo de organizar os fluxos de circulação nas proximidades, além da implantação de uma nova via de ligação entre o terminal e a Rua do Badin, proporcionando melhor distribuição dos movimentos locais, redução de conflitos viários e melhoria das condições operacionais do sistema viário da região.

No atual trevo de acesso ao Polo Shopping e rodoviária, localizado no km 53, uma nova geometria do dispositivo reorganizará o sistema para garantir a segurança viária também com a implantação de sistema binário nas vias, dando mais segurança aos veículos que transitam pelo local. Adicionalmente, o projeto do novo dispositivo também implantará uma nova via de ligação com a Rua Emilio Lopes de Cruz, facilitando a entrada ao Jardim Belo Horizonte.

Por fim, como parte das melhorias propostas, está prevista ainda a ampliação da capacidade da alça de saída existente no km 51, que dá acesso ao Distrito Industrial, que passará a ter duas faixas de rolamento.

A reorganização viária beneficiará diretamente milhares de usuários que passam pelo local todos os dias. Entre o público diretamente favorecido estão os moradores dos bairros do entorno, colaboradores do polo industrial e comercial da região, além de usuários do Terminal Rodoviário Maurílio Gonçalves Pinto e empresas locais. 

Para o secretário de mobilidade Urbana, Diego Vido, a reestruturação do trecho resolve um dos nós viários mais complexos de Indaiatuba. “A transformação deste dispositivo que leva para o Terminal Rodoviário e para os bairros do entorno vai acabar com pontos de conflito históricos. É uma intervenção técnica robusta que traz organização, reduz drasticamente o risco de acidentes e melhora o fluxo tanto para o transporte coletivo quanto para os trabalhadores da região industrial”, comenta.

#PraTodosVerem: Vista aérea ampla gravada por drone mostrando um complexo entroncamento viário e trevo de acesso de rodovia. A rodovia principal corta a imagem na diagonal, composta por pistas duplas de asfalto escuro com intenso tráfego de caminhões, vans e carros. Em nível elevado, um viaduto cruza sobre a rodovia conectando as vias marginais e as alças de acesso. Nas alças do trevo e nas marginais, contornadas por grandes gramados e canteiros centrais de terra e vegetação, observam-se carros e motocicletas transitando pelas faixas sinalizadas com pintura zebrada e marcações no solo. Ao fundo, no quadrante superior esquerdo, destacam-se grandes galpões industriais de cor branca, áreas comerciais e uma vasta vegetação sob céu parcialmente nublado.